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　　昨日下午2時20分許，成南高速過了淮口服務區的路段處，一輛油罐車與兩輛小車發生碰固態硬碟撞後，發生側翻。事發後，交警、路政、消防部門立即趕赴現場。出於安全考慮，要拖走油罐車，必須先將罐內的油倒灌。
　　而這一事故的發生，對交通帶來較大影響，成南高速金堂至淮口路段，車輛只能走走停停，高速梗阻6個多小時。截至記者截稿時，高速交警還在對事故細節及原因展開seo調查。
　　據成都商報記者開車行進瞭解到，從金堂開始至事故現場，這一路車輛緩行，十分擁堵。截至昨日晚上8點半，貸款事發高速路段的交通開始逐步恢復。
　　車禍
　　油罐辦公室出租車高速上側翻
　　有名駕駛員票貼受了輕傷
　　據高速交警初步瞭解到，事發大約昨日下午2時20分許，在過了淮口服務區的路段，當時一輛川E牌照的油罐車與川A牌的小車發生擦掛後，油罐車上面有半箱油，可能有點影響重心，在有點不穩的情況下，又與後方一輛川A牌小車相撞，罐車當時往左邊打方向盤，撞上護欄後，往右側翻。
　　高速交警告訴成都商報記者，車禍是連環發生，且幾乎在一瞬間發生的，兩輛小車，一輛是奔奔車，一輛是寶馬車。據悉，有一名駕駛員受了輕傷，經過簡單包扎後，這名駕駛員在清理現場的最後時間段內趕回現場。
　　這是高速交警的初步瞭解，具體情況及事故原因還在調查中。
　　少量柴油從罐口泄漏
　　消防轉運罐體內9噸柴油
　　事發後交警部門立即聯繫了消防部門。
　　昨日下午4時許，金堂政府消防隊調派2台消防車、10名消防人員趕赴現場處置。消防員介紹，當時事發路段已經採取了交通管制，當事的油罐車側翻在高速應急道上，僅有少量柴油從罐口出現了泄漏。
　　經過現場瞭解，消防員得知當事油罐車內共裝有9噸柴油，隨即他們兵分兩路：一邊出動水槍對柴油進行稀釋，防止起火燃燒；一邊找來了毛巾對罐口進行堵塞，防止繼續泄漏。幸運的是罐車未出現嚴重破損，這為現場救援工作減小了不少難度。
　　昨天晚上7點過，一輛救援車輛趕到事發路段，救援人員開始對罐體內的柴油進行轉運。 消防員介紹，經過約40分鐘的倒灌轉運後，當事罐車被調離現場，隨即他們使用水槍對路面進行了沖洗。
　　成都商報記者 李惠 廖金城 攝影記者 程啟凌
　　堵車
　　從金堂開到淮口，用了4個小時
　　■車速行進最快不過10km/h ■記者徒步8公里抵達事故現場
　　■淮口服務區堵成停車場■應急車道被侵占，路政人員徒步8公里前往現場
　　車禍發生後，最開始有一根車道在通行，後來放行了兩根車道，施救的時候有段時間斷了道，給交通帶來了影響。與此同時，成都商報記者瞭解到，在成都往南充方向，交警臨時關閉了義和站、清泉站，淮口站。截至昨日晚上8點半，事發高速路段的交通開始逐步恢復。
　　從金堂到淮口走走停停
　　淮口服務區堵成停車場
　　受到事故影響，成南高速部分路段的車輛發生了排行。
　　下午5時10分許，成都商報記者驅車進入成都收費站，從成都至金堂路段，路上並不擁堵。但到了金堂後，往淮口方向的車輛出現排行。20多分鐘後，高速出現擁堵，車輛一路走走停停，車速最快不超過10km/h，直至晚上7時30分，記者才抵達淮口服務區。而在此處路段，車輛已堵成了停車場。一位前往遂寧的司機稱，他下午3點多上高速，過了金堂後高速路就特別堵，4個小時的時間內，他開行了不到20公里。
　　隨後，成都商報一組記者徒步前往事發現場，此時已有許多乘客下車。大約晚上9時許，記者徒步了大約8公里後，最終到達事發現場，此時油罐車已經被拖走，中央防護欄有被撞的痕跡，寶馬車和奔奔車停在應急車道內。
　　應急車道被占
　　路政人員徒步到現場疏導
　　與此同時，另一組記者排行在車流中朝著南充方向緩慢行駛，雖然此時前方傳來油罐車被拖走的消息，但因滯留車輛較多，高速公路的時速僅僅保持在10km/h。晚上10點過，另一組記者到達事發現場，此時救援車輛正在拖移寶馬車和奔奔車。
　　堵車現場，不少小車為了趕時間，紛紛侵占應急車道。晚上7時30分許，在距離淮口服務區1公里的位置，救援警笛不斷響起，一輛走應急車道處理事故的路政車輛欲趕赴現場，卻被停在應急車道的小車擋住了去路。開車的工作人員不斷大喊著，不要占用應急車道，可這些小車司機並沒有反應。無奈之下，一名路政工作人員下車，沿著路邊徒步前往現場。
　　該工作人員告訴記者，事發後他們分為了多組人員處置事故，他則一直在沿線疏導交通，此時他準備前往現場。但應急車道停滿了車，救援車輛根本無法開行。而這裡距離事發地還有大約8公里的距離。因為車輛無法行駛，他只能徒步前往事發現場。
　　根據相關法規，非緊急情況下，侵占應急車道的小車，可受到罰200元、扣6分的處罰。　　（原標題：救援車半途被堵路政徒步8公里奔現場）