昨日下午2時20分許,成南高速過了淮口服務區的路段處,一輛油罐車與兩輛小車發生碰固態硬碟撞後,發生側翻。事發後,交警、路政、消防部門立即趕赴現場。出於安全考慮,要拖走油罐車,必須先將罐內的油倒灌。
  而這一事故的發生,對交通帶來較大影響,成南高速金堂至淮口路段,車輛只能走走停停,高速梗阻6個多小時。截至記者截稿時,高速交警還在對事故細節及原因展開seo調查。
  據成都商報記者開車行進瞭解到,從金堂開始至事故現場,這一路車輛緩行,十分擁堵。截至昨日晚上8點半,貸款事發高速路段的交通開始逐步恢復。
  車禍
  油罐辦公室出租車高速上側翻
  有名駕駛員票貼受了輕傷
  據高速交警初步瞭解到,事發大約昨日下午2時20分許,在過了淮口服務區的路段,當時一輛川E牌照的油罐車與川A牌的小車發生擦掛後,油罐車上面有半箱油,可能有點影響重心,在有點不穩的情況下,又與後方一輛川A牌小車相撞,罐車當時往左邊打方向盤,撞上護欄後,往右側翻。
  高速交警告訴成都商報記者,車禍是連環發生,且幾乎在一瞬間發生的,兩輛小車,一輛是奔奔車,一輛是寶馬車。據悉,有一名駕駛員受了輕傷,經過簡單包扎後,這名駕駛員在清理現場的最後時間段內趕回現場。
  這是高速交警的初步瞭解,具體情況及事故原因還在調查中。
  少量柴油從罐口泄漏
  消防轉運罐體內9噸柴油
  事發後交警部門立即聯繫了消防部門。
  昨日下午4時許,金堂政府消防隊調派2台消防車、10名消防人員趕赴現場處置。消防員介紹,當時事發路段已經採取了交通管制,當事的油罐車側翻在高速應急道上,僅有少量柴油從罐口出現了泄漏。
  經過現場瞭解,消防員得知當事油罐車內共裝有9噸柴油,隨即他們兵分兩路:一邊出動水槍對柴油進行稀釋,防止起火燃燒;一邊找來了毛巾對罐口進行堵塞,防止繼續泄漏。幸運的是罐車未出現嚴重破損,這為現場救援工作減小了不少難度。
  昨天晚上7點過,一輛救援車輛趕到事發路段,救援人員開始對罐體內的柴油進行轉運。 消防員介紹,經過約40分鐘的倒灌轉運後,當事罐車被調離現場,隨即他們使用水槍對路面進行了沖洗。
  成都商報記者 李惠 廖金城 攝影記者 程啟凌
  堵車
  從金堂開到淮口,用了4個小時
  ■車速行進最快不過10km/h ■記者徒步8公里抵達事故現場
  ■淮口服務區堵成停車場■應急車道被侵占,路政人員徒步8公里前往現場
  車禍發生後,最開始有一根車道在通行,後來放行了兩根車道,施救的時候有段時間斷了道,給交通帶來了影響。與此同時,成都商報記者瞭解到,在成都往南充方向,交警臨時關閉了義和站、清泉站,淮口站。截至昨日晚上8點半,事發高速路段的交通開始逐步恢復。
  從金堂到淮口走走停停
  淮口服務區堵成停車場
  受到事故影響,成南高速部分路段的車輛發生了排行。
  下午5時10分許,成都商報記者驅車進入成都收費站,從成都至金堂路段,路上並不擁堵。但到了金堂後,往淮口方向的車輛出現排行。20多分鐘後,高速出現擁堵,車輛一路走走停停,車速最快不超過10km/h,直至晚上7時30分,記者才抵達淮口服務區。而在此處路段,車輛已堵成了停車場。一位前往遂寧的司機稱,他下午3點多上高速,過了金堂後高速路就特別堵,4個小時的時間內,他開行了不到20公里。
  隨後,成都商報一組記者徒步前往事發現場,此時已有許多乘客下車。大約晚上9時許,記者徒步了大約8公里後,最終到達事發現場,此時油罐車已經被拖走,中央防護欄有被撞的痕跡,寶馬車和奔奔車停在應急車道內。
  應急車道被占
  路政人員徒步到現場疏導
  與此同時,另一組記者排行在車流中朝著南充方向緩慢行駛,雖然此時前方傳來油罐車被拖走的消息,但因滯留車輛較多,高速公路的時速僅僅保持在10km/h。晚上10點過,另一組記者到達事發現場,此時救援車輛正在拖移寶馬車和奔奔車。
  堵車現場,不少小車為了趕時間,紛紛侵占應急車道。晚上7時30分許,在距離淮口服務區1公里的位置,救援警笛不斷響起,一輛走應急車道處理事故的路政車輛欲趕赴現場,卻被停在應急車道的小車擋住了去路。開車的工作人員不斷大喊著,不要占用應急車道,可這些小車司機並沒有反應。無奈之下,一名路政工作人員下車,沿著路邊徒步前往現場。
  該工作人員告訴記者,事發後他們分為了多組人員處置事故,他則一直在沿線疏導交通,此時他準備前往現場。但應急車道停滿了車,救援車輛根本無法開行。而這裡距離事發地還有大約8公里的距離。因為車輛無法行駛,他只能徒步前往事發現場。
  根據相關法規,非緊急情況下,侵占應急車道的小車,可受到罰200元、扣6分的處罰。  (原標題:救援車半途被堵路政徒步8公里奔現場)
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